罗伯特•祖柏林（Robert Zubrin），美国著名航空航天工程师，先锋航天公司总裁，曾任洛克希德•马丁航天公司高级工程师。火星学会创始人、主席。祖柏林拥有华盛顿大学的航空航天硕士学位和核工程博士学位，是几个独具匠心的空间推进和探索方案的作者。

“我写下这些的时候是2011年，

如果我们在2022年10月出发，

第一个人类考察组

将在2023年4月9日到达火星。

当地日期34年狮子月15日，

火星北部春意正浓。

那是天气最好的时节，

天空澄净，和风习习，

它们在呼唤我们的降临。

是时候了。”

---祖柏林《赶往火星》

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图书介绍

这是一个宛如科幻小说的大胆计划，可能正是因此，已故科幻大师阿瑟•克拉克为该书第一版（1996）作序。而跟科幻不同的是，祖布林书写的是科学事实。15年来，祖布林已成为无数耽于幻想的科学家与外太空探索者的民间英雄。

这一全新版本是该书的15周年纪念版，选择了NASA火星空间实验室即将大展拳脚之前出版。祖布林写道：对于我们这一代人和千千万万代的子孙，火星将是我们的新世界。

祖布林并没有费力气来解释为什么要去探索火星，他在这本书里用主要篇幅来阐述如何让这件事成真：200~300亿美元的合理预算，以及“轻装上阵”的登陆准则。

要想让人类在火星上定居，不需要等到发明了庞大的行星际宇宙飞船、反重力推进系统或轨道空间基地，祖布林如是断言。相反，他在1990年发起的“火星直击”计划提议，把宇航员和他们的住所一块儿直接送到火星去，工具就是把他们送到地球轨道的助推火箭。之后，宇航员们就开始太空生活了，他们会种植温室植物，抽取地下水，动手制造需要的材料，建造商场大小的建筑，还可以在曾经活跃的火山附近的热区提取地热。总的原则是利用火星上自有的资源，“自给自足”。

卡尔•萨根说：“祖布林几乎单枪匹马地改变了我们在这个问题上的想法。”

硅谷狂人埃隆·马斯克对移民火星非常狂热。2018年2月，他的SpaceX火箭公司发射了一枚重型猎鹰火箭，把一辆特斯拉跑车送进了太空，目的地正是火星。而马斯克也曾经表示要去火星养老。

那么问题来了：现在的技术能让人类到达火星并在那里生存吗？

移民火星似乎是一个不切实际的幻想，但《赶往火星》这本书将彻底改变你的看法。书中的重点内容火星直击计划，曾经是摆在NASA局长办公桌上的机密文件，它将告诉我们如何利用有限的预算与现有的科技，轻装上阵赶往火星，以及在到达火星后如何烧玻璃、建房子、种庄稼、放羊，开展行星际贸易，最终完成火星殖民。

卡尔·萨根说：“祖柏林几乎单枪匹马地改变了我们在这个问题上的想法。”让人激情澎湃的《赶往火星》，就是在呼唤号召每一个怀有火星梦的孩子，永远不要丢掉儿时的梦想。

《赶往火星》的作者罗伯特·祖柏林，正是火星直击计划的提出者。他是美国著名的航空航天工程师，创立了火星学会，包括科幻电影《阿凡达》的导演詹姆斯·卡梅隆等人在内的众多名人都曾加入该学会。

Dr. Robert Zubrin

他在航空航天领域发表了200多篇学术和科普论文，曾在洛克希德·马丁航天公司任职高级工程师，在洛克希德马丁公司是负责制定最新的空间探索战略的“场景开发团队”成员之一。在此期间，他负责制定“火星直击”任务计划。这是一个原地利用火星资源的方案，使人类的火星探测计划能够以NASA先前估计的1/8的成本进行。

埃隆·马斯克（左）与罗伯特·祖柏林（右）

可以说，他是当今航空航天业最具创造力的工程师之一，多次受到了《经济学人》、《纽约时报》、《波士顿环球报》、《伦敦时报》、《华盛顿邮报》、《财富》杂志、《新闻周刊》、《航空航天史密森学会》、《大众科学》等媒体的关注和报道。曾在探索频道、美国有线电视新闻网、美国国家公共广播电台和英国广播公司（BBC）的科技节目和纪录片中出镜。

除了论文之外，祖柏林博士还出版了七本书，其中包括《赶往火星：红色星球定居计划》（科学出版社-中文译本），《进入太空：创造一个航天文明》（西蒙和舒斯特出版社，1996年10月），《开启火星》（塔彻/普特南出版社，1999年8月），《地球：高北极地区空间先驱的冒险》（塔彻/企鹅兰登书屋，2003年9月），《能源胜利：反恐战争胜利》（普罗米修斯出版社，2007年11月），《如何在火星上生活：在红色星球上生存和繁荣的指南》（兰登书屋，2008年12月），《绝望的商人：激进的环保主义者、伪科学家和反人道主义狂热》（邂逅书社，2012年）。

自1996年1月先锋航天公司创立以来，祖柏林博士一直担任50多个包括航天器和运载火箭推进系统、火星和月球原位资源利用技术、EVA生命支持以及机器人探索系统在内的领域研究和开发工作。

在此之前，祖柏林博士一直在位于丹佛的洛克希德·马丁公司（前身为马丁·马里埃塔）航天公司（Lockheed Martin，Martin Marietta）担任了7年的高级工程师，负责先进的空间运输和推进概念的设计。他设计了一种可以使用二氧化碳作为推进剂的核火箭发动机，使用核动力的飞行器在火星上具有无限的机动性， 还有“火星直击”任务方案，从而获得了马丁·马里埃塔（Martin Marietta）的两项发明者奖。

在此任职期间，祖柏林还参与了很多其他项目，从小型洲际弹道导弹和导弹防御系统到无人火星气球任务、空间核动力应用以及空中加油火箭飞机的设计。

祖柏林说：“如果有人问你为什么太空如此重要?这是一个非常荒谬的问题，就像某位在小村庄里生活的人，他会问为什么世界其它地区会吸引人一样。他提倡在全球其它地区寻找资源、知识或者一个安全的避风港。

星际旅行将是终梦想，但同时我们应该更加关注邻近的外星资源——火星，这是我们使用现代技术易抵达的星球。”

美国宇航局的许多专家都希望实现人类登陆火星，但作为一个国家机构，他们总在拖延时间，为政治阶层提供不接受太空挑战的各种理由和借口。

登陆火星，或者更远的地方?

祖柏林的计划(他在1991年研究报告中概述为“直达火星”，并且从那时起就开始大力推广这一计划)，主张未来人类驾驶太空飞船直达火星，对太空飞船进行小化轨道或者非轨道装配。使用当前推进系统，一艘太空飞船抵达火星仅需6个月时间，这是宇航员在国际空间站度过的“标准时间”。